تحلیل خرابی چند لایه های کامپوزیتی با سوراخ مرکزی با استفاده از مکانیک خرابی محیط های پیوسته
Authors
abstract
مدل های خرابی مبتنی بر مکانیک خرابی محیط های پیوسته در دهه های اخیر مورد توجه محققینِ حوزه ی خرابی در کامپوزیت ها قرار گرفته است. این مدل ها با درنظر گرفتن اثرات خرابی روی خواص مکانیکی کامپوزیت مورد بررسی و بدون مدل کردن دقیق هندسه ی خرابی، توانسته است که طیف وسیعی از مود های خرابی، بارگذاری ها و لایه چینی ها را تحلیل کند. این مقاله به تحلیل خرابیِ یک چند لایه ی کامپوزیتیِ دارای سوراخ مرکزی، با استفاده از مکانیک خرابی محیط های پیوسته می پردازد. در این مطالعه از مدل خرابی لادووز برای تحلیل خرابی استفاده شده است که در آن کرنش های ماندگار و افت سفتی ناشی از وقوع خرابی در چند لایه محاسبه می شود. این مدل به صورت زیربرنامه تعریف مدل های مادی در نرم افزار اجزاء محدود آباکوس پیاده شده و تحلیل خرابی برای چهار لایه چینی s[902/02]، s[90/0/90/0]، s[ 452- /452] و s[45-/45/90/0] انجام گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل عددی شامل چگونگی رشد و گسترش پارامتر های خرابی، کرنش های ماندگار و کانتور تنش برای لایه چینی های مختلف ارائه شده است. علاوه بر این، آنالیز حساسیت نسبت به اندازه سوراخ برای بررسی تاثیر اندازه ی سوراخ بر استحکام چندلایه انجام شده و همچنین تاثیر تغییر پارامتر مادی کرنش ماندگار بر اندازه ی کرنش های ماندگار مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحلیل مشخص شده است که با افزایش قطر سوراخ، استحکام چند لایه کاهش پیدا می کند و با بزرگ تر شدن پارامتر مادی کرنش ماندگار اندازه ی کرنش های ماندگار عرضی افزایش می یابد.
similar resources
تحلیل خرابی چندلایههای کامپوزیتی با سوراخ مرکزی با استفاده از مکانیک خرابی محیطهای پیوسته
مدلهای خرابی مبتنی بر مکانیک خرابی محیطهای پیوسته در دهههای اخیر مورد توجه محققینِ حوزهی خرابی در کامپوزیتها قرار گرفته است. این مدلها با درنظر گرفتن اثرات خرابی روی خواص مکانیکی کامپوزیت مورد بررسی و بدون مدل کردن دقیق هندسهی خرابی، توانسته است که طیف وسیعی از مودهای خرابی، بارگذاریها و لایهچینیها را تحلیل کند. این مقاله به تحلیل خرابیِ یک چندلایهی کامپوزیتیِ دارای سوراخ مرکزی، با...
full textپیش بینی عمر خستگی چند لایه های متعامد متقارن کامپوزیتی با توسعه مدلی در چارچوب مکانیک خرابی محیط های پیوسته
کامپوزیت ها به دلیل وجود مکانیزم های مختلف آسیب و تفاوت در رشد و تأثیر این مکانیزم ها بر یکدیگر، نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری می باشد. در این تحقیق یک مدل مبتنی بر مکانیک خرابی محیط های پیوسته برای پیش بینی عمر چندلایه های متعامد متقارن کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی ارائه شده است. ثوابت الاستیک ماده بر پایه روش مایکرومکانیکی برحسب ثوابت الاستیک الیاف و رزین به دست می آیند. در مدل ارائه شده...
full textپیش بینی عمر خستگی چند لایه های کامپوزیتی تحت وضعیت بارگذاری خستگی چندجهته با استفاده از مدل مکانیک خرابی محیط های پیوسته توسعه یافته
نسبت مقاومت و سفتی به وزن بالا، از مهم ترین مزیت های کامپوزیت ها بوده که باعث کاربرد گسترده این مواد در صنایع مختلف شده است. کامپوزیت ها به دلیل وجود مکانیزم های آسیب مختلف و نرخ متفاوت رشد و تأثیر این مکانیزم ها بر یکدیگر نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری می باشد. در این مقاله، به منظور پیش بینی عمر خستگی و شبیه سازی افت سفتی در چندلایه های کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی مدلی مبتنی بر مکانیک خر...
full textتشخیص خرابی در ورقهای چند لایه کامپوزیتی با استفاده از روشهای پردازش سیگنال امواج لمب
ابداع روشهای نوین و کارآمد برای تشخیص صحیح و بهنگام خرابی در ورقهای چندلایه کامپوزیتی ناشی از عواملی مانند ضربه یا برخورد اشیاء که منجر به ایجاد عیوبی نظیر شکاف، سوراخ یا جدایش بین لایهای میگردد، همراه با افزایش استفاده از مواد مذکور به علت مزایای زیاد، از جمله استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خستگی و خوردگی و همچنین سبکی، در محافل علمی و صنعتی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. </st...
full textپیشبینی عمر خستگی چند لایههای متعامد متقارن کامپوزیتی با توسعه مدلی در چارچوب مکانیک خرابی محیطهای پیوسته
کامپوزیتها بهدلیل وجود مکانیزمهای مختلف آسیب و تفاوت در رشد و تأثیر این مکانیزمها بر یکدیگر، نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری میباشد. در این تحقیق یک مدل مبتنی بر مکانیک خرابی محیطهای پیوسته برای پیش بینی عمر چندلایههای متعامد متقارن کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی ارائه شده است. ثوابت الاستیک ماده بر پایه روش مایکرومکانیکی برحسب ثوابت الاستیک الیاف و رزین بهدست میآیند. در مدل ارائه شده...
full textپیشبینی عمر خستگی چندلایههای کامپوزیتی تحت وضعیت بارگذاری خستگی چندجهته با استفاده از مدل مکانیک خرابی محیطهای پیوسته توسعه یافته
نسبت مقاومت و سفتی به وزن بالا، از مهمترین مزیتهای کامپوزیتها بوده که باعث کاربرد گسترده این مواد در صنایع مختلف شده است. کامپوزیتها بهدلیل وجود مکانیزمهای آسیب مختلف و نرخ متفاوت رشد و تأثیر این مکانیزمها بر یکدیگر نسبت به فلزات دارای پیچیدگی بیشتری میباشد. در این مقاله، بهمنظور پیشبینی عمر خستگی و شبیهسازی افت سفتی در چندلایههای کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی مدلی مبتنی بر مکانیک خ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
علوم و فناوری کامپوزیتPublisher: دانشگاه علم و صنعت ایران
ISSN 2383-3823
volume 2
issue 3 2015
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023